仙台 司法書士 久保徳高 く・ぶろぐ~ blog & HomePage


花をめでる心



Posted in く・ぶろぐ (旧) blog before by kubox on the 4月 29th, 2006

花が、大好きです。ストレス学者のハンス・セリエも、そうでした。自宅の道路側に黄色いチューリップが咲きました。感動です。写真には、4本写っています。ところが、もともとチューリップは、5本だったのです。翌朝、1本なくなっていました。このチューリップを、折って盗んでいった人がいます。
刑法上は、窃盗罪・器物損壊罪とケースによっては住居不法侵入の競合罪です。盗んだ人は、花瓶に飾っているのかも知れません。しかし、ひどい! 許せないエゴイストです。花への愛情を抱いている小生の立場からは、かなりショックなことでした。

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疲れています!



Posted in く・ぶろぐ (旧) blog before by kubox on the 4月 28th, 2006

今日は、疲れています。事務所のスタッフにも指摘されました。「先生、疲れているんじゃないですか!?」と。夜、眠っている最中に、ひどい咳のため3―4回、目がさめました。咳止めの薬を飲んだり、神経を休めるめるドリンクを飲みに起きたり、咽喉をうるおすために起きたり、咳のため寝不足でした。朝一番に、かかりつけの内科に駆け込みました。風邪薬・咳止め・抗生物質をいただき、仕事に出かけました。

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上の写真をご覧ください。疲れきった私です。手にしているのは、医師からもらった風邪薬です。こういう体調の悪いときに限って、お客様からのクレームが多くあります。さらに疲れが、増幅してしまいます。いわゆる「泣きっ面に蜂」なのです。夜は、残業後、スタッフ2名と一緒に、先輩の経営する“炙り屋十兵衛”で2時間ほど飲んで、憂さ晴らしをしてきました。
「さあ! 明日からまた頑張るのだ」と、自分に言い聞かせながら・・・。

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風邪よ、早く治ってくれ!



Posted in く・ぶろぐ (旧) blog before by kubox on the 4月 27th, 2006

「我が家の自動車~ホンダ」をblogに記載したまではいい。おとといからの風邪は、少し良くなったものの、まだ体調不良です。妻も、一昨日から私と同じく、風邪に苦しめられています。元気なのは、子供だけ・・・。小生の行動力は、半減です。

仕事も忙しい。連休前にやっておくべきことは山ほどあります。いや、連休中だって忙しいのです。バドの試合観戦あり、妻の実家への帰省あり。勉強もあります。『新 会社法』や『破産・多重債務関係』も、時間のあるときに復習しておかなくてはなりません。

昨日、風邪で医師にかかったとき、「この前の風邪での通院は、去年の9月か10月ころの風邪で長引いたけれど、咳(せき)と咽喉(のど)だけですよね」とのこと。半年振りの風邪で、困っています。『早く治ってくれないかなあ~』。
写真は、一昨日の事務所ミーティング後の懇親会でのショットです。ここまでは、耐えられたのだけれど、このあと風邪は悪化の一途でした。

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我が家の自動車~その2



Posted in く・ぶろぐ (旧) blog before by kubox on the 4月 27th, 2006

ロゴの大破で、よく分かりました。自動車はペッチャンコでも、中にいる人間は守ってくれる。子供が無事だったことが、事故という不幸中の大きな幸いでした。よく伝聞しますが、高級外車で事故ってしまい『車は大丈夫、中にいた運転手は大怪我』ということがあります。「ホンダ車の思想は、ここが違うのですよ」と、ホンダ ディーラーの社長夫人 石山さんからうかがい、「なるほど」と納得しました。

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しかし、4台も維持するとたいへんです。自動車税、損害保険、夏冬のタイア交換、6ケ月点検、12ケ月点検、車検、駐車場・駐車料金、ガソリン代等々。タイア交換もディーラーに行きます。タイアの空気圧やミゾの減り具合などを見てもらえるからです。「こういう煩わしいいことを、すべて代行してくれる商売があれば、大ヒットするのではないか?」と、予想しています。

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いま実感していることは、軽自動車の性能・取扱いがかなり良くなってきて、メリットが多いということ。それから、一般車は――大型車・工事車などは別として――燃料は、ガソリンから電気あるいは水素エネルギーへの転換が必定だということです。
これからも、私個人としては、ホンダ車のファンであることに、こだわっていくことでしょう。

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我が家の自動車~その1



Posted in く・ぶろぐ (旧) blog before by kubox on the 4月 27th, 2006

私がオーナードライバーになったのは、20歳代後半です。当時勤務していた事務所の関係でホンダ “シビック;Civic”から始まりました。お金がなかったので、中古自動車をと思っていたのですが、紆余曲折して何の装備がついていない新車でした。エアコンもカセットもなし。
それからホンダ車の遍歴です。ちなみに、20数年前他界した父はトヨタ系の会社に勤めていたのですが、逆にトヨタ車は乗る気がしなかった。
シビック→アコード(1300cc)→シティ→シビックシャトル→アコード(1500cc)→ロゴ→オデッセイ→キャパ→ライフ(white)→ライフ(black)。

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途中、オデッセイが発売される前、子供たちのスポーツなどの関係で、大きな自動車が必要になり学生の頃からあこがれていたVolvoのステーションワゴンに乗りました。学生時代に、東京で、スウェーデン大使館か領事館から出てくるこの自動車を見かけてから、一目惚れしていました。しかし、現実には燃費・修理代・手間・ディーラーサービスなどがたいへんで、外車はすっかり懲りました。このとき、しみじみと感じました。『自動車と女性は、日本製がいいのだ!』と・・・。
羅列したホンダ車を、2台併用したこともあります。現在は、ファミリーカーとしてオデッセイ。私の仕事用にキャパです。事務所で、ライフ(white)とライフ(black)です。

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オデッセイは10年間乗っているにもかかわらず、走行距離が55,000kmとまだ乗れます。順調です。キャパもまだ44,000km、こちらも順調です。
シビックシャトルは、事務所の仕事で使用していましたが、女性事務員による白石市の事故のため廃車処分となりました。気に入っていたロゴは、忘れもしない3年前の5月早朝、18歳の息子に大破されてしまいました。息子は軽い怪我で、ロゴは『あの世逝き』でした。ロゴに代わったのがライフ(white)です。
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